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自今年以来，东风Honda在“Stay ahead”品牌行动指引下，结合“全新的、有趣的、超酷的“品牌核心理念，展开了多样化的营销行动来聚焦年轻人的精神内核：与热门综艺电视节目《我是歌手》、《炫风车手》深度合作，倾情赞助东亚杯足球赛，积极参与CTCC中国房车锦标赛……不难看出，这一系列活动，都是以吸引年轻人关注、拉近与年轻人之间的距离为出发点。...
11月20日，第十三届中国（广州）国际汽车展览会开幕。在上海大众斯柯达展台，刚刚于10月25日上市的全新速派携Yeti、明锐、Rapid家族、全新晶锐联袂展出，五大车系阵容尽显百年斯柯达的蓬勃发展活力。同时，上海大众斯柯达宣布正式启动“南方提升计划”。...
从年初到岁末，这一年来，淘汰黄标车都是颇受关注的话题。因为这件事关乎我们呼吸的空气、关乎头顶的那片天空。大家不妨先看看这组数据——根据国家机动车减排核算系数来算，以尾气中的氮氧化物为例，1辆黄标小客车排放的量相当于24辆同类型国四小客车的排放量之和，1辆黄标重型柴油货车的污染排放量达到黄标小客车的50余倍。...
崇山峻岭、茂林修竹、清流激湍……以墨白色为背景勾勒的雷克萨斯新车发布会，如今越来越参有浓厚的中国文化氛围，让人不由得想起王羲之笔下的《兰亭集序》。 “本 土化不仅包含生产和制造的本土化，还有品牌、经营以及研发等方面的本土化。这其中最重要的是品牌的本土化。...
再次盘踞全球销量冠军的中国汽车市场，正迎来“七年之痒”。中国汽车产销量告别了多年来狂飙式的突进，驶入低速增长的车道。 尽管中国车市放慢增长，但中国这个全球最大的汽车销售市场仍然吸引众多跨国车企、场外资本进入。在今年收官之作的广州车展上，各大车企仍然摆出了豪华阵容。...
经过“金九银十”之后，2015年中国车市逐渐进入尾声，今年整体销量情况也基本明了。今年1~10月，我国汽车销量为1927.81万辆，同比增长1.51%，与期中考1.4%的增速以及前三季微增0.3%这两份成绩单相比有所进步，但明显落后于去年6.86%的增速，比起2013年增长13.87%的成绩更是相差甚远。...
德国大众的“VW”车标最后一个自信的微笑，定格在了今年的法兰克福车展上。随后，这家欧洲最伟大的汽车企业被发端于美国市场的“排放门”事件，硬生生拽入了其发展历史上最黑暗的噩梦中，甚至有破产之虞。...
毫无疑问，今年的大众汽车恐怕再也不能像以往那样，欢快地跨过2015年了。 就在今年7月，大众宣布自己以504万辆的半年业绩，成功超越丰田汽车的502万辆，登顶全球汽车半年桂冠，并达到了自己辉煌的巅峰。但就在大众还未从这种喜悦中回过神来的时候，9月18日，美国国家环保局就掀开了大众汽车“排放门”丑闻的序幕。...
外资新能源汽车的发展不如自主品牌，其主要原因并不只是各地政府补贴政策与牌照补贴的标准不一，更在其新商业模式探索方面的保守。 2015年是中国新能源汽车市场全面爆发的一年，但与本土新能源汽车销量快速提升形成对比的是，外资品牌的新能源汽车发展低于预期。...
在11月18日召开的全国石油和化工科技创新大会上，中国石化联合会会长李寿生表示，“十三五”石化行业科技创新工作要集中力量攻克一批关键共性技术，抢占一批科技制高点，实现行业科技创新由跟踪为主向跟踪和并跑、领跑并存转变。一是积极开展资源勘探开发和利用技术攻关。...
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