丰田凯美瑞：迎合主流 智能配置不可少

【河南汽车在线】审美是一件很私人化的事情，会有人不认可全新凯美瑞的设计，但总有人会为TA唱赞歌。而且，凯美瑞入华多年销量依然红火，可见丰田对潮流需求的把握是比较精准的。

全新凯美瑞的大胆与冒险，兴许会像第八代凯美瑞3年前，刚与我们见面那样，一面是争议，一面是高涨的销量。

今天，我们聊点设计以外的东西。

01 保障出行安全， 辅助 “配件”更齐全

改款之前，凯美瑞的配置基本已经够用，实用性比较强的有车道偏移预警、定速巡航系统等等，前者能够避免开车走神，后者可以让你在高速公路行驶时更加的轻松。

全新凯美瑞在原有的基础上，进一步丰富了安全配置。新款搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全，在安全辅助功能方面，有了全面提升。具体体现主要在以下几个方面：

其中，PCS预碰撞安全系统新增的白天识别自行车、行人，夜间识别行人功能，很实际地考虑到城市驾驶“人多车多”的复杂路况，系统可以提醒驾驶员并告知碰撞的可能，一旦提醒无效，系统会强制启动预碰撞制动；新增的路口转向辅助，同样关注到横行的路人和对向的直行车辆，能够辅助驾驶员避开操作。

同级别的车型，现有的安全辅助依然是以车上成员为主，很少考虑到车外的行人。然而，最难防的其实是突然出现的行人，“鬼探头”出事故的概念被认为是碰撞事故中的一种，全新凯美瑞拥有的这项功能可以减轻碰撞伤害。

另外，全新凯美瑞搭载的DRCC动态雷达巡航控制系统，还新增了全速域跟车功能和弯道速度控制功能，其中，弯道速度控制功能，当车主驾驶车辆经过急弯，系统一旦认定有必要介入控制速度，就会辅助驾驶员进行车速控制，同时，显示屏会通过显示告知驾驶者系统正在运行。

知行君在这里，需要提醒大家的是，智能安全出行辅助系统的介入，前期肯定是需要时间去适应的，如果是新手司机，对路面预判不足、以及没有足够安全感的情况下，不建议过早的使用定速续航等自动辅助功能，避免因为过于慌张和不熟悉操作导致事故发生。

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